快递公司怎么赚钱99%快递老板还不知道的盈利法则

快递行业经过20年的发展，从暴利期迈向微利期，随着义乌快递价格战的打响，现在也正式宣告传统快递行业走向了无利期。2020年的疫情，群雄逐鹿的快递行业又迎来了许多新的对手，这无疑会使得原本就火热的价格战继续发酵升温。

快递行业正以每年25%的增速快速增长

快递网点不仅面临着派费降低，同时各品牌的考核指标都在不断增长。工资没有涨价空间，操作量还在不断的增加，这让末端快件员的积极性也越来越低，转行投身其他行业的不在少数。如果说员工还可以走，那网点的老板就是苦不堪言，诺大的摊子，末端失去稳定，就要面对高额的罚款，末端不稳定已经成为近一两年来快递城市网点的心头大患。

疫情期间，快递包裹增长加速

在这样的困境下，有人喊出“得末端者得天下”也就很好理解了。只是快递这些年的转型也一直在做，但是成效甚微，就如文章开头提到的，发展时期变换了，经营的法则，生存的法则就要顺应而变。

一、快递暴利期，盈利法则是勇气+努力在行业刚刚兴起的时候，想要捞到黄金，并不是比谁更聪明，而是谁的魄力更大，有勇气承包更多的地盘，就好比跑马圈地，先把地方圈好，盘子画大，由于行业都不成熟，考核没有那么多，指标也谈不上重压，只要有勇气多拿区域，带着团队努力干就完了。

跑马圈地的时代，只要胆子大速度快，成功也很简单

二、快递微利期，盈利法则是管理，提升内部竞争力

由于快递和电商的相互成就，就注定了快递企业对电商的过度依赖，在收件价格各大快递都相差无几的情况下，也让其利润空间持续被挤压，所以各大城市的一级代理点都开始“稳中求胜”，学习绩效管理，目标管理等，各种企业内部管理方法，期望通过优化人员配置，提高效率来挤出利润，这在前几年还是行得通的，但是到了现在，每家都这样做了，人人都会绩效，会目标管理，要想在这时候脱颖而出真的要在转型上下点功夫了。

驿客商学指导的快递一级网点学习

三、快递无